$pda_agents = Array('Windows CE', 'NetFront', 'Palm OS', 'Blazer', 'Elaine', 'WAP', 'Plucker', 'AvantGo'); $http_user_agent = $_SERVER['HTTP_USER_AGENT']; foreach($pda_agents as $pda_agent) { $found = stristr($http_user_agent, $pda_agent); if($found) header('Location: /english/pda.php'); } ?>
در همين زمينه
7 مرداد» مسمومیت ۱۲ نفر در قطار، سرقت اموال آنها و توضیح جالب شرکت رجا، شهاب نیوز21 تیر» نخستین قطار مسافری وارد فارس شد، همشهری 24 خرداد» سيدرضا تقوی: در نظام اسلامی سفرها نيز بايد اسلامی باشد، ايسنا 19 خرداد» سفرهای روزهای اخير باتعطيلات نوروز برابر بوده است!، ايسنا 12 فروردین» قطار سریعالسیر مغناطیسی ترانس راپید در مسیر تهران مشهد، دویچه وله
بخوانید!
4 اسفند » دولت و پلیس بر سر طرح امنیت اجتماعی اختلاف ندارند، مهر
4 اسفند » شیطان به روایت امیر تاجیک، خبر آنلاین 2 اسفند » قفل شدگی در گذشته، جمعه گردی های اسماعيل نوری علا 2 اسفند » ديدگاه هنرمندان براي رفع كمبود تالارها، جام جم 2 اسفند » آذر نفیسی نویسنده و استاد دانشگاه جانز هاپکینز در مورد تازه ترین اثر خود صحبت می کند (ویدئو)، صدای آمریکا
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! مسافران تهران ـ مشهد سفر دو ساعته با قطار را تجربه ميكنند، فارسمدير پروژه قطار سريعالسير تهران ـ مشهد اظهار داشت: با احداث پروژه قطار سريعالسير تهران ـ مشهد، حمل و نقل ريلي آن به دو ساعت كاهش مييابد. وي با بيان اينكه پيشبيني ما براي انجام اين پروژه پنج سال است، افزود: سرعت اين قطار 500 كيلومتر در ساعت است كه حسن مغناطيس آن اين است كه ميتواند با جريان القايي رايانه سرعت آن را كم و زياد كرد.
بهروزيفر با اشاره به اينكه حوزه مغناطيس اين قطار بسيار كوچك است، عنوان كرد: مصرف انرژي آن كم بوده و مصرف آن از زماني شروع مي شود كه واگن ها روي ريل قرار گيرند. وي در ارتباط با فازهاي اين پروژه نيز گفت: فاز صفر آن مطالعاتي بوده كه بنا به درخواست استاندار خراسان رضوي و وزارت راه و ترابري انجام شده و توجيهپذيري فني، اقتصادي و مقايسه سامانه آن به پايان رسيده است و سامانه ارجح را نيز معرفي كردهايم. وي ادامه داد: فاز يك اين پروژه نيز داراي دو بخش مطالعاتي تهيه اسناد مثبته براي سرمايهگذار و مطالعاتي براي خود پروژه است. Copyright: gooya.com 2016
|